本文摘要:前面侧重谈的是西入运动的过程,这里要侧重谈一下西进运动的内涵,即这场运动与美国经济发展的关系。首先,农业生产中心大大西移。以小麦为事例,直到1820年前后,美国小麦的主要产地仍是在纽约和宾夕法尼亚。此后,作为东西部必经之地的俄亥俄沦为美国小麦的主要产地。 到1839年它被誉为“小麦王国”,这一荣誉保持了20年。随着移民大大西进,小麦生产中心也随着西进,1859年伊利诺伊代替了俄亥俄的地位,次于其后的是印第安纳,第三位是威斯康星。
前面侧重谈的是西入运动的过程,这里要侧重谈一下西进运动的内涵,即这场运动与美国经济发展的关系。首先,农业生产中心大大西移。以小麦为事例,直到1820年前后,美国小麦的主要产地仍是在纽约和宾夕法尼亚。此后,作为东西部必经之地的俄亥俄沦为美国小麦的主要产地。
到1839年它被誉为“小麦王国”,这一荣誉保持了20年。随着移民大大西进,小麦生产中心也随着西进,1859年伊利诺伊代替了俄亥俄的地位,次于其后的是印第安纳,第三位是威斯康星。
后者到1861年时又代替了伊利诺伊的地位,密尔沃基也多达芝加哥沦为世界上仅次于的小麦市场,每年有几百万蒲式耳小麦装船外运。这一年11月1日的《威斯康星日报》声称:“小麦也是国王,而威斯康星就是帝国的中心。”内战时期,东部许多地方处在战争状态,而战争双方大量扩充又不断扩大了对粮食的市场需求,沦为中西部减少小麦生产的极大动力,中西部的农业很快穿越密西西比河流域转入大草原。
还有一个最重要后果是,由于许多青壮年参军,劳动力紧缺,增进了农业机械化的发展。适应环境草原地带耕作的钢犁和各种农机具先后发明者出来,如联合收割机、刈草机、打谷机等等。农业中心的西移,意味著美国的耕地在大量减少。
1790至1860年间,美国的耕地从3000万英亩减少到4亿英亩以上。其次,19世纪40年代末在加利福尼亚找到金矿后,采矿业迅速发展成西部的支柱产业之一。
19世纪50年代后期,淘金热向西部各州扩展,结果是美国作为世界仅次于的产金地的地位仍然维持到1898年。黄金之外,美国还找到了大银矿及铜和其他金属矿产。在量的扩展的同时,是质的变化。约在1874年前,以群众性的浅层矿业居多,以个人活动居多;此后,商业和银行资本争相构成矿业公司转入近西部的矿山,发展成以大公司铁矿居多。
这些大公司展开大量投资,用机器展开开采,近代采矿业由此全面构成。采矿业造就了一系列涉及产业,还包括农业和畜牧业的发展,因为矿山机械及所有这些矿业者的生活必需品都必须有人生产。美国在西入过程中构成的采矿业当然不仅限于金矿。
19世纪40年代,开始在苏必利尔湖铁矿大煤矿,接着在明尼苏达又找到了大铁矿,其铁矿蕴藏量大约占到世界铁矿矿藏的1/4。美国第一个大规模铁矿的铜矿也在苏必利尔湖附近,1846年开始大量铁矿。世界上仅次于的铅矿资源产于在密苏里、俄克拉何马和堪萨斯州构成的三角形地带中。密西西比河以西诸州,石油资源也非常丰富。
此外,是“畜牧王国”的蓬勃发展。畜牧业是西入运动中的另一种最重要产业,它蓬勃发展于19世纪40年代,但到该世纪末衰败,这个“王国”的所在地区是得克萨斯的大平原。内战前后,东北部的工业化转入决定性的阶段,城市人口大量减少,城市对农副产品,如对粮食、面粉、肉类和蔬菜的必须也大量减少,中西部沦为全国的粮食、肉类和蔬菜的主要产地也日益显著一起,这就是“畜牧王国”蓬勃发展的必要条件。
一头牛在得克萨斯只值3~5美元,运往中西部可卖30~40美元,到纽约甚至值85美元。得克萨斯的牧场主告诉这种情况后开始把成千上万的牛赶到东部出售,写了这个畜牧王国许多带上传奇色彩的故事。1866年3月,一批几千头牛的牛群从得克萨斯往东移往。
每1000头牛分成一群,由6个牛仔管理,他们不受“道头”(“trailboss”,也就是“工头”)的监督,后者对牧场主负责管理。途中牛群不听使唤,又更容易遭到印第安人的攻击或蒙面强盗的拦劫,所以行程十分壮丽和艰难。随着铁路的西移,赶牛的终点站也大大西移,赶牛的路程渐渐延长,即只需把牛赶往铁路西部走过的火车站,再行由火车把牛群运往东部。
1869年,纵贯大陆的铁路通车,大量人口流向西部,大平原的畜牧业开始向牵头的公司发展。一般来说指出这是畜牧王国黄金时代来临的标志,怀俄明州还取得了“牛仔州”(theCowboyState)的名称。根据美国人口调查局的资料,从得克萨斯赶到北方的牛群,到1890年超过了1000万头。
许多养牛场的规模都相当大,大牧场的牛群一般在几千头牛以上,有的有上万头,甚至更加多;这些牧场占据几千英亩到几万英亩的土地。许多牧场主都寄居在城镇里,看守牛群的往往是其雇员和牛仔。
每年春天,牛仔们成群结伙,把圈养的牛群从得克萨斯赶到怀俄明和南、北达科他一些地区耕种。耕种途中,他们手执“六轮枪”,驱离各自的牛群,避免狼群的攻击和歹徒的偷窃;同时他们派遣先遣人员找寻水源和繁茂的草场。抵达放牧区后,他们将打上烙印的小牛在草原上权利耕种一段时期,然后赶到最近的城镇,装有上火车运往东部。西部大量的传奇故事就来自这些牛仔。
当然,我们一般来说所说的牛仔,是广义上的,指西入的农牧民。以上谈的,仅有是西入运动中的一部分主要成就。
西进运动使美国在工业化时期同时维持了工业与农业的兴旺并互相促进,造成了东西地带的工业化对话,使美国纸面上的版图变为了现实的版图。也正是西部的研发引发了美国的交通革命。西部研发也经常出现过很差的一面,它一度造成了奴隶制往西拓展,但这只是继续现象。
转入20世纪后,西部又沦为美国工业化的中心地带和科技发展的中心或中心之一。美国研发西部有许多独具特色的经验,有一点我们思维。
1.以土地研发为中心。由于当时西部的土地基本上是处女地,土地所有权掌控在国家手中,国家通过公开发表出售土地的方法,把土地作为奖励金,或让移民权利攻占土地然后政府加以证实等方式,充分发挥人民的积极性,减缓了研发的速度。2.实施权利移民政策。
通过不特容许的权利移民政策,从国外大量吸取劳动力,较好地解决了劳动力缺少问题。3.政府补贴政策。政府使用了财政补贴,尤其是赠予土地方式的补贴政策,赠与方可以通过租赁、出售等方式权利地处置土地,使之转化成为资本。
这种方法在修建铁路和创建各州的农业院校过程中广泛获得用于。4.交通运输业超前发展。通过上述补贴政策和其他力量的推展,美国的铁路修建速度和规模是史无前例的。
到19世纪末,铁路总里程超过20万英里以上,多达全世界铁路的总和。5.农牧业、矿业、城镇研发举。
在公共土地政策的性刺激下,农牧业、矿山和城镇研发都作为企业来经营,大大提高了建设速度。总的说来,美国西部的研发较好地充分发挥了联邦、州及地方各级政府的积极性,同时权利、自发性和开放式的研发模式使私人、企业的起到也获得较好充分发挥。
“这是美国西部研发能取得成功的仅次于确保。”当然,以上经验也有一个前提,就是不存在辽阔的“无主”土地。但这并不阻碍我们糅合其中一些有益的作法。
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