司机和导游常念“紧箍咒”

本文摘要：当旅游大巴上的导游、司机与游客起争吵时，究竟责任在谁?不必生气，这回将有官方视频监控为证。据报，昆明市2156辆旅游客运车辆将加装车载视频监控，并终端昆明数字旅游平台，创建起旅游客运车辆车载视频服务系统，这一系统竣工后将对旅游车辆的运营全过程实行动态监管。一辆旅游大巴上，导游与后排乘客再次发生对立，导游摔倒本子并拒绝司机把车停车在半路，耽搁了其他游客的时间，游客们变得有些发脾气。

当旅游大巴上的导游、司机与游客起争吵时，究竟责任在谁?不必生气，这回将有官方视频监控为证。据报，昆明市2156辆旅游客运车辆将加装车载视频监控，并终端昆明数字旅游平台，创建起旅游客运车辆车载视频服务系统，这一系统竣工后将对旅游车辆的运营全过程实行动态监管。一辆旅游大巴上，导游与后排乘客再次发生对立，导游摔倒本子并拒绝司机把车停车在半路，耽搁了其他游客的时间，游客们变得有些发脾气。

一女子用手机拍电影下当时的情景，被导游找到后，导游冲出女子抢走正在摄制中的手机……近年来，部分旅游客车驾驶员不存在的安全性行车意识脆弱、驾驶员操作者不规范、超速行驶、疲惫驾驶员、全职导游、随便变更线路等问题时有发生，沦为影响道路运输安全性的主要隐患。与此同时，部分导游人员在旅游客车上介绍淫秽、误导游客，甚至用于侮辱性语言侮辱游客、强制或者变相强制游客消费等事件屡屡在网络上传出，吓得很多游客不肯走上旅游之路。这些现象也不会让原本一段幸福的旅游行程，显得糟糕透顶，造成游客滋扰激增，相当严重损毁了云南旅游形象。

昆明目前旅游客运车辆已约2156辆，每年分担30余万人的团队游客支撑服务。但现有的昆明数字旅游平台对车辆运营缺少有效地的监管手段，让这些纠纷事件显得扑朔迷离，处置一起也十分棘手繁复。虽然导游和司机都同为游客服务，可一旦导游犯了错，被游客滋扰了，往往不会受到重罚。

有些导游不会思量着自己饭碗问题，一动歪脑筋的时候不会有所疑虑，可旅游大巴司机却不以为然。目前，针对旅游大巴司机的规范拒绝过于泊了。并且有些旅行社甚至没自己的车队，不能出租别人的车队，遇上问题能躲藏则躲藏。

大巴司机经常出现交通违法行为，大自然由交警来惩处。可针对旅游服务过程中经常出现的问题，该由谁来规范?在旅游服务业务方面，导游有行业拒绝，可司机毕竟躲藏在后面，一旦出有了服务方面的问题，谁来管? 今后，昆明所有的旅游大巴车辆都将加装视频监管系统，有了这样的一套监控系统，使旅游大巴司机和导游都多了一道“紧箍咒”。因为监控数据通过数字旅游平台内部数据交互，可以构建旅游车企、旅游车、司机、旅行社、导游、游客、行程、合约、保险等信息仅有关联。

一旦遇上突发事件，后台可以通过音频及时与车内人员对话，交流协商。还能通过人脸识别确认车辆驾驶员，对疲惫驾驶员、打电话、低头等危险性驾驶员方式收到安全性提醒。另外，滋扰再次发生时，系统能及时精确地辨别滋扰的有效性和针对性，很快寻找滋扰必要和间接负责人，提升滋扰处置效率。

当旅游大巴上的导游、司机与游客起争吵时，究竟责任在谁?不必生气，这回将有官方视频监控为证。据报，昆明市2156辆旅游客运车辆将加装车载视频监控，并终端昆明数字旅游平台，创建起旅游客运车辆车载视频服务系统，这一系统竣工后将对旅游车辆的运营全过程实行动态监管。一辆旅游大巴上，导游与后排乘客再次发生对立，导游摔倒本子并拒绝司机把车停车在半路，耽搁了其他游客的时间，游客们变得有些发脾气。

一女子用手机拍电影下当时的情景，被导游找到后，导游冲出女子抢走正在摄制中的手机……近年来，部分旅游客车驾驶员不存在的安全性行车意识脆弱、驾驶员操作者不规范、超速行驶、疲惫驾驶员、全职导游、随便变更线路等问题时有发生，沦为影响道路运输安全性的主要隐患。与此同时，部分导游人员在旅游客车上介绍淫秽、误导游客，甚至用于侮辱性语言侮辱游客、强制或者变相强制游客消费等事件屡屡在网络上传出，吓得很多游客不肯走上旅游之路。这些现象也不会让原本一段幸福的旅游行程，显得糟糕透顶，造成游客滋扰激增，相当严重损毁了云南旅游形象。

昆明目前旅游客运车辆已约2156辆，每年分担30余万人的团队游客支撑服务。但现有的昆明数字旅游平台对车辆运营缺少有效地的监管手段，让这些纠纷事件显得扑朔迷离，处置一起也十分棘手繁复。虽然导游和司机都同为游客服务，可一旦导游犯了错，被游客滋扰了，往往不会受到重罚。有些导游不会思量着自己饭碗问题，一动歪脑筋的时候不会有所疑虑，可旅游大巴司机却不以为然。

目前，针对旅游大巴司机的规范拒绝过于泊了。并且有些旅行社甚至没自己的车队，不能出租别人的车队，遇上问题能躲藏则躲藏。

大巴司机经常出现交通违法行为，大自然由交警来惩处。可针对旅游服务过程中经常出现的问题，该由谁来规范?在旅游服务业务方面，导游有行业拒绝，可司机毕竟躲藏在后面，一旦出有了服务方面的问题，谁来管? 今后，昆明所有的旅游大巴车辆都将加装视频监管系统，有了这样的一套监控系统，使旅游大巴司机和导游都多了一道“紧箍咒”。

因为监控数据通过数字旅游平台内部数据交互，可以构建旅游车企、旅游车、司机、旅行社、导游、游客、行程、合约、保险等信息仅有关联。一旦遇上突发事件，后台可以通过音频及时与车内人员对话，交流协商。还能通过人脸识别确认车辆驾驶员，对疲惫驾驶员、打电话、低头等危险性驾驶员方式收到安全性提醒。另外，滋扰再次发生时，系统能及时精确地辨别滋扰的有效性和针对性，很快寻找滋扰必要和间接负责人，提升滋扰处置效率。

通过监控系统，让旅游车辆行经在准确的轨道上，让游客心情舒畅、消费明明白白，这或许就是视频监控所能超过的理想状态了，为此，我们拭目以待。

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